【悲報】池袋暴走事故・飯塚さまのプリウス、警察が組み直した結果普通にブレーキが作動してしまう
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池袋暴走事故、電気系統のトラブルはあったのか。事故を検証した捜査員が証言【第5回公判・詳報】
東京・池袋で2019年4月、車を暴走させて母子2人を死亡させ、他9人に重軽傷を負わせたとして、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告の第5回公判が2月1日、東京地裁であった。
この日は、事故車両や現場の検証を担当した警視庁交通捜査課の捜査員の証人尋問が開かれた。
弁護側はこれまでに、経年劣化によって「電気系統のトラブルでブレーキが利かなかった可能性は否定できない」と訴えている。
捜査員はこの点について、事故前後の被告車両の状態が記録されたデータには、アクセルやブレーキの電気系統の故障記録が確認できないと主張。
現場検証でも、事故で破損した箇所を復元するなどして被告車両を走らせたところ、ブレーキが利いたと訴えた。
被告車両には、電気系統に異常があった場合でも作動する油圧ブレーキが搭載されることに触れ、ブレーキペダルを踏んでいれば車は減速したはずだと訴えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/956bc690b54d7bccd326bda60dc5ed61c8ed42eb
4 東京・池袋で2019年4月、車を暴走させて母子2人を死亡させ、他9人に重軽傷を負わせたとして、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告の第5回公判が2月1日、東京地裁であった。
この日は、事故車両や現場の検証を担当した警視庁交通捜査課の捜査員の証人尋問が開かれた。
弁護側はこれまでに、経年劣化によって「電気系統のトラブルでブレーキが利かなかった可能性は否定できない」と訴えている。
捜査員はこの点について、事故前後の被告車両の状態が記録されたデータには、アクセルやブレーキの電気系統の故障記録が確認できないと主張。
現場検証でも、事故で破損した箇所を復元するなどして被告車両を走らせたところ、ブレーキが利いたと訴えた。
被告車両には、電気系統に異常があった場合でも作動する油圧ブレーキが搭載されることに触れ、ブレーキペダルを踏んでいれば車は減速したはずだと訴えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/956bc690b54d7bccd326bda60dc5ed61c8ed42eb
飯塚様の主張と、鑑識の車両調査が正しいならこうなる
プリウス経年劣化
↓
電子部品故障、ブレーキを踏むとかえって加速
※ブレーキランプと運転記録装置もブレーキ操作無しと誤作動
↓
事故
↓
事故の衝撃で故障全部直る
↓
警察の調査では異常無し
106 プリウス経年劣化
↓
電子部品故障、ブレーキを踏むとかえって加速
※ブレーキランプと運転記録装置もブレーキ操作無しと誤作動
↓
事故
↓
事故の衝撃で故障全部直る
↓
警察の調査では異常無し
>>4
こんなん警察どころかトヨタが全力で調査するやろ
ほんでもってありえへんって証明してくれるで
323 こんなん警察どころかトヨタが全力で調査するやろ
ほんでもってありえへんって証明してくれるで
>>106
とっくにやったぞ
210 とっくにやったぞ
>>4
叩いたら直る昔の家電かよ
227 叩いたら直る昔の家電かよ
>>4
逆転裁判かな
244 逆転裁判かな
>>4
トヨタすげええええええええええええ
トヨタすげええええええええええええ
取得元:You Tubehttp://kanasoku.info/articles/142383.html